दिल्ली-NCR वालों को हुई मोज ट्रैफिक जाम से निजात दिलाने के लिए NHAI ने बनाया ये मस्त प्लान
दिल्ली-एनसीआर में रहने वालों के लिए अच्छी खबर है. भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने शुक्रवार को एनसीआर में ट्रैफिक जाम से राहत दिलाने के लिए सात अहम फैसले लिए। इसके तहत दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे को जीटी रोड और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे को यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा. साथ ही लालकुआं के पास अतिरिक्त पहुंच एवं निकास मार्गों का निर्माण किया जाएगा।
एनएचएआई के चेयरमैन संतोष यादव ने मेरठ मंडल के अधिकारियों की बैठक की अध्यक्षता की। बैठक के दौरान चेयरमैन ने ट्रैफिक जाम और सीधी कनेक्टिविटी की समस्या को खत्म करने के लिए जिला प्रशासन, निकाय और प्राधिकरणों से फाइलों को समय पर मंजूरी देने को कहा ताकि काम तेजी से पूरा किया जा सके. चेयरमैन ने कहा कि दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे के साथ एनएच-9 पर लगने वाले जाम के लिए गाजियाबाद में लालकुआं के पास अतिरिक्त प्रवेश और निकास मार्ग बनाए जाएं, ताकि दिल्ली से आने वाले वाहन लालकुआं और गाजियाबाद से दिल्ली आने वाले वाहन लालकुआं की ओर निकल सकें। एक्सप्रेसवे की लेन में आ सकते हैं. इनका निर्माण करीब 9 करोड़ रुपये की लागत से होना है, जिसके लिए मंजूरी मिल चुकी है। आंतरिक मूल्यांकन समिति की मंजूरी मिलते ही काम शुरू हो जाएगा। यह दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेस-वे को सीधे जीटी रोड (राष्ट्रीय राजमार्ग-91) से जोड़ेगा।
तीन महीने में शुरू होगा काम : बैठक में ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस-वे को यमुना एक्सप्रेस-वे से जोड़ने पर भी चर्चा हुई। बैठक के दौरान कहा गया कि काफी समय से काम लंबित है. मुआवजा वितरण तुरंत शुरू हो जाएगा। तीन माह के अंदर किसानों को मुआवजा दे दिया जायेगा और इंटरचेंज का निर्माण शुरू हो जायेगा. यमुना औद्योगिक विकास प्राधिकरण के अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने एडीएम नोएडा को 64 प्रतिशत धनराशि जारी कर दी है, जिसे किसानों को मुआवजे के रूप में वितरित किया जाएगा। मुआवजा वितरित होते ही काम शुरू हो जाएगा। निर्माण लागत एनएचएआई वहन करेगी।
मोहिउद्दीनपुर को खरखौदा से जोड़ने की मांग: मेरठ एक्सप्रेसवे के पांचवें चरण का काम तुरंत शुरू करने का निर्णय लिया गया. एनएचएआई चेयरमैन ने कहा कि जिन हिस्सों में दिक्कत नहीं है, वहां तुरंत काम शुरू किया जाए. पता चला है कि डीएम गाजियाबाद और मेरठ ने मोहिउद्दीनपुर को खरखौदा रोड से जोड़ने की मांग की थी। उन्होंने कहा कि इसके निर्माण से आसपास के क्षेत्र में औद्योगिक संभावनाएं बढ़ेंगी। इस सड़क पर प्रतिदिन लगभग 14,000 कारें और अन्य वाहन यात्रा करते हैं, जिससे मेरठ के अंदरूनी हिस्से में ट्रैफिक जाम की समस्या भी खत्म हो जाएगी। जिलाधिकारियों की मांग का मेरठ के कमिश्नर ने समर्थन किया. एनएचएआई ने इस पर तकनीकी रूप से विचार करने का निर्णय लिया है।
सात अहम फैसले
1. लालकुआं और दादरी के बीच अंडरपास: NH-91 पर लालकुआं और दादरी के बीच ट्रैफिक जाम को खत्म करने के लिए एक अंडरपास और फ्लाईओवर का निर्माण किया जाएगा, जिसका काम NHAI की परियोजना कार्यान्वयन इकाई (अलीगढ़) को सौंपा गया है। ग्रेटर नोएडा डेवलपमेंट इंडस्ट्रियल अथॉरिटी (जीडीआईएए) के सीईओ को क्षेत्र में नालियां बनाने के लिए कहा गया था।
2. जल्द पूरा होगा म्यूटेशन: दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे और ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे की जमीन का म्यूटेशन जल्द पूरा करने पर सहमति बनी है. ग्रेटर नोएडा में सड़क किनारे की सार्वजनिक सुविधा वाली भूमि के लिए शीघ्र एनओसी जारी करने का भी प्रस्ताव किया गया है, जिस पर ग्रेटर नोएडा में लगभग 45 प्रतिशत और गाजियाबाद में 22 प्रतिशत से अधिक ने म्यूटेशन का काम छोड़ दिया है। इसे जल्द ही पूरा करने की बात कही जा रही है.
3. दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे के पांचवें चरण का काम तुरंत शुरू किया जाएगा.
4. ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस-वे को यमुना एक्सप्रेस-वे से जोड़ने के लिए मुआवजा वितरण का काम तुरंत शुरू होगा.
5. गाजियाबाद के विजय नगर में एनएच-9 के किनारे करोड़ रुपये की लागत से ड्रेनेज बनाने पर सहमति बनी है.
6. मेरठ में हापुड रोड पर इंटरचेंज के पास लगे कूड़े के पहाड़ को हटाया जाएगा.
7. इस बीच दिल्ली में उपराज्यपाल ने सराय काले खां और मयूर विहार के बीच बारापुला एलिवेटेड रोड परियोजना के स्तंभों के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण को मंजूरी दे दी.